ölabscheider Kfz Werkstatt

Im Atelier, auf Vorplätzen, an Tankstellen, in.

Benötigen Sie für Ihre Werkstatt einen Öl- und Kraftstoffabscheider? DAS IST EINSATZ

Jede Werkstatt benötigt in der Regel einen Öl- und Kraftstoffabscheider, es sei denn, es ist ein abwasserfreier Einsatz. Benötigen Sie für Ihre Werkstatt einen Öl- und Kraftstoffabscheider? Für die Kfz-Reparatur ist ein Öl- und Kraftstoffabscheider für erforderlich, falls eine Tank- und/oder Waschanlage angebaut ist. Dadurch wird ein Öl- und Kraftstoffabscheider überflüssig.

Abhängig von der Bauart und dem Aufbau des Unternehmens kann dies eine ökonomisch und ökologisch sinnvolle Variante sein: die Installation eines Scheiders. Dies sind die entscheidenden Voraussetzungen für einen abwässerfreien Betrieb: Keine Bodenabläufe im Bereich Werkstatt. Der Werkstattboden wird entweder chemisch gereinigt oder mit einer Fußbodenreinigungsmaschine, die unter Schmutzwässer auffängt bestellt werden kann. Wenn Baugruben, Bremsen und Leistungsprüfstände sowie Abstellflächen für für für Altautos oder Unfallwagen nicht überdacht sind, dann sind diese Flächen an einen Öl- und Kraftstoffabscheider anzuschließen.

Industrielösungen

Wenn der Zeitplan ausgebucht ist und die Werkstatt besetzt ist, muss alles glatt laufen, denn der Gast will nicht mehr auf sein Fahrzeug als notwendig gewartet haben. Geringe Zeit für den Bediener oder die Angestellten, sich um die Pflege oder Instandhaltung der Abwassertechnologie zu sorgen. Sind Sie für Ihre Gäste und deren Fahrzeuge da, wir übernehmen die Abwassertechnologie für Sie!

Es gibt mehrere Abwassersammelstellen in Autowerkstätten. Das Abwasser muss aus dem Werkstattraum, der Teile- oder Fahrzeugwaschanlage, den Parkplätzen oder auch aus einer Fahrzeugwaschanlage gereinigt werden. Um dies zu erreichen, muss die Abscheideanlage äußerst wartungsfreundlich und trotzdem betriebssicher sein. Oftmals ist der zur Verfügung stehende Raum für die Abscheideanlage beschränkt oder eine vorhandene Abscheideanlage muss nachgerüstet werden.

Bei unseren Werkstattkunden kommt es vor allem auf eines an: minimalen Kraftaufwand, niedrige Betriebskosten und lange Lebensdauer der Anlagen. Das hochbelastete Abwasser aus Werkstatt, Waschanlage, Unfallspeicher etc. wird durch den eingebauten Ölseparator geleitet, das leicht verschmutzte Spülwasser wird in einem gesonderten Teilluftstrom im selben Tank aufbereitet. Als Kleinwerkstattausführung steht das Modell H Supra zur Verfügung: die Version ohne separates Ölreservoir, aber mit allen Privilegien der Wartungsfreiheit.

Abhängig von der Grösse und Ausrüstung der Werkstatt stehen verschiedene Ölabscheidervarianten des System H zur Verfügung.