Dichtheitsprobe Auto

Fahrausbildung Fürböck in Mödling: Bremsanlage

Um die Geschwindigkeit zu reduzieren und Ihr Auto zu stoppen, sind folgende Bremssysteme gesetzlich vorgeschrieben: Abbremsen bedeutet: Abbremsen. Das bedeutet, dass Sie die Bremsenfunktion im Stand nicht prüfen können. Sie können schwerwiegende Störungen bei stehendem Auto erkennen, aber nicht durch einseitiges Ziehen der Bremsanlage oder eine abnehmende Wirkung.

Langsames und unmerkliches Absinken des Flüssigkeitsspiegels im Laufe der Zeit ist bei der gewohnten Abnutzung von selbstnachstellenden Bremsscheiben normal: Die Beläge sind verschlissen, und der Nachsteller bewegt sie nur geringfügig zurück zur Scheibe oder Trommel.

Bei weichem, schwammartigem, federndem, flexiblem Bremswiderstand befindet sich in der Bremsanlage Druckluft und Sie müssen die Bremsen lösen. Sinkt das Fußpedal auf den Grund, müssen Sie das Fahrzeug mit einer Deichsel oder von einem Schleppdienst in die Werkstätte mitnehmen.

Erst jetzt bremst der Antrieb. Einseitige Bremsung bewirkt, dass Ihr Auto beim Abbremsen ins Schleudern gerät. Sie können überprüfen, ob die Bremswirkung auf einer Seite oder gleichmässig ist: Beschleunigen Sie Ihr Auto auf ca. 10 km/h, halten Sie das Steuer locker. Falls Sie niemanden hinter Ihrem Auto behindern oder gefährden, lösen Sie die Feststellbremse und ziehen Sie sie vollständig an.

Ihr Auto muss in der Fahrspur verbleiben und unverzüglich anhalten. Bei einseitigem Anziehen am Steuerrad ist die Bremsanlage feucht, fettig oder ölig. Nassbremsen können Sie trocknen: Mehrere Bremsvorgänge in Folge führen zum Verdunsten des Wassers. Sollte das Abziehen beim Abbremsen nicht verschwinden, müssen Sie das Auto in einer Garage ausbessern.

Der Bremstest sagt Ihnen, ob die Bremsen auch genügend kräftig arbeiten: Rollbremsentest: Beschleunigen Sie Ihr Auto auf ca. 10 km/h, halten Sie das Steuerrad locker. Falls Sie niemanden hinter Ihrem Auto behindern oder gefährden, drücken Sie den Handbremsknopf und ziehen Sie den Bremshebel nach oben. Ihr Auto muss in der Fahrspur verbleiben und unverzüglich anhalten.

Bei einseitigem Ziehen am Steuerrad ist eine der beiden Bremse nicht vollständig wirkungsvoll. Bei einseitiger Glätte kann dies jedoch dazu führen, daß Ihr Auto auf ansteigenden oder abfallenden Strecken nicht richtig abfährt!